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近年来，，我国液化自然气运输船开展迅速。。在上海，，一艘接纳了全球最新一代双燃料低速推进动力系统的LNG运输船正在加紧制作，，月尾就将正式交付。。

本月尾即将交付使用的17.4万立方米大型LNG运输船“天山号”体量惊人，，这艘船总长295米、、宽45米，，甲板面积相当于3个标准足球场巨细。。

这款船型与6008集团官方网站生涯息息相关，，我国作为自然气入口大国，，除管道运输外，，巨量自然气的运输大多要依赖这类“海上超等冷冻车”——它可通过低温液化高效运输，，单次运输量能知足330万个家庭一个月的用气需求。。我国已具备该船型的自主研发制作能力，，大型LNG运输船与大型邮轮、、航空母舰并称为船舶工业造船领域的“皇冠上的三颗明珠”。。

中船集团沪东中华开发所所长杨春华介绍，，自主研发设计的LNG运输船，，在长距离的远洋航行当中，，LNG像水一样，，免不了蒸发消耗。。因此，，这条船配备了全球领先的液货围护系统，，能够在零下163℃的低温下装载液化自然气清静航行。。同时，，它还接纳了双燃料推进系统，，单日航行碳排放相比古板的燃油驱动镌汰10吨以上。。